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公司首次成功采用定向鉆穿越黃河

瀏覽量:1076 時間:2019-09-23 09:59:09 

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9月21日07:04,在東營區墾利縣臨黃左堤堤腳外,傳來陣陣歡呼聲。歷經連續30多天日夜奮戰,由第五分公司承建的董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道(三期)項目一次完成黃河定向鉆穿越主管線回拖,成功穿越黃河。

“試將舊日弓彎看,箭入弦來月樣齊。”公司首次承建黃河定向鉆穿越工程,該工程是董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道(三期)項目的咽喉工程,穿越長度1077m,管道頂部距離河槽最小距離約34.6m,主管道直徑D711,鉆孔1050mm,管壁16mm,每根重量在3.29噸,整個穿越的管線總重量達到295.35噸。

黃河穿越工程主要施工難點在于穿越深度較大,回拖時穿越管線的回彈力大,鉆機所需的功率需要比普通定向鉆高出2-3倍;為保護黃河大堤不受破壞,回拖時,穿越段管線需要先爬越高差7至9米的黃河大堤,增加了現場施工人員高空作業難度;黃河預制帶后半段為大面積連片魚塘,施工難度較大,預制管線需分三段焊接,在前半段場地焊接、檢測、防腐、光固化施工完成后將一段封堵,用吊車和挖機將預制管線推入魚塘,另一頭留在岸上與下一段連頭,重復3次才可完成。

“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。”這場穿越黃河的“競速”,鳴槍就是沖刺。項目部積極開展技術準備工作,精心組織落實每一項施工措施,晝夜奮戰在施工現場,做好應急準備工作,確保工程進度。自主管線施工以來,項目部選派了經驗豐富的施工人員組成定向鉆穿越作業機組和管線焊接機組進行施工。同時,全面落實公司QHSE責任制,規范施工行為,確保施工安全。

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在廣袤的平原上,在奔騰的黃河邊,十六化建人始終秉持著“干一個項目、樹一個品牌”施工理念,堅持高標準、嚴要求全力以赴推進項目建設,瞄準既定目標,發揚鐵軍精神,周密部署,攻堅克難,確保項目施工難度最大、技術含量最高的黃河穿越工程一次回拖成功,為項目全線按期投產運行奠定了堅實基礎。

這是公司長輸管線技術領域的一次全新突破,是公司乃至集團公司采用定向鉆穿越黃河這一重要技術節點的一次全新突破,并積累了長輸管線大型穿越工程施工經驗。公司 “三年五年規劃、十年三十年愿景目標”中長期發展戰略正是在一次又一次的突破創新中落地生根,十六化建建設者們腳踏實地耕耘在黃河岸邊,為新中國成立70周年獻禮!

                                                                                                                      (黨群工作部 丁蘭)



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